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北摩高科获3家机构调研:2023年公司陆续参加了巴黎航展和迪拜航展,与不同地区的客户签订了若干型号飞机的机轮、刹车等产品的采购和定制开发协议(附调研问答)
发布时间:2024-07-11 20:48:04编辑:谢永茂来源:
小枫来为解答以上问题。北摩高科获3家机构调研:2023年公司陆续参加了巴黎航展和迪拜航展,与不同地区的客户签订了若干型号飞机的机轮、刹车等产品的采购和定制开发协议(附调研问答),这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!
北摩高科(002985)4月25日发布投资者关系活动记录表,公司于2024年4月25日接受3家机构调研,机构类型为基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍:
问:2.请公司介绍一下应收账款未来的催收政策、2023年销售回款情况和存货情况
答:公司针对应收账款,已经专门成立工作小组,按照不同客户类型和欠款周期进行分类,逐一交流和上门催收。2023年,公司销售商品、提供劳务收到的现金为8.84亿元,销售回款同比大幅增加3.09亿元。2023年末,公司的存货科目余额为7.21亿元,较期初余额增加32.29%.
问:3.请公司介绍一季报的基本情况
答:2024年第一季度,公司实现营业收入2.4亿元,实现归属于上市公司股东净利润7341.13万元。第一季度营业收入下滑的主要原因为军工下游客户需求节奏的变化,但公司军工业务的市场份额没有发生变化,未来随着客户需求的变化有望复苏。净利润下滑的主要原因是,毛利率相对较低的起落架业务占提升,此外2023年第一季度公司收到增值税退税款,而2024年第一季度没有收到。
问:4.请公司介绍一下2024年第一季度起落架业务大概占比以及未来的规划
答:2024年第一季度,公司起落架业务占合并报表口径营收超过10%,环比2023年第四季度大幅增长。展望2024年,公司多种型号起落架产品已达到重要应用节点,多种型号已开始小批量产,起落架着陆系统单机价值量高于机轮和刹车盘业务,预计2024年起落架业务有望成为公司新的盈利增长点。
问:5.请公司介绍一下2023年民航业务收入体量
答:2023年民航业务收入体量 在国防军工行业整体需求波动的背景下,公司大力拓展民航业务,2023年民航业务收入同比大幅增长。2023年公司陆续参加了巴黎航展和迪拜航展,与不同地区的客户签订了若干型号飞机的机轮、刹车等产品的采购和定制开 发协议。未来公司会瞄准商业模式更好的民航刹车前装及后装市场做大做强,努力实现第二增长曲线。!#在国防军工行业整体需求波动的背景下,公司大力拓展民航业务,2023年民航业务收入同比大幅增长。2023年公司陆续参加了巴黎航展和迪拜航展,与不同地区的客户签订了若干型号飞机的机轮、刹车等产品的采购和定制开 发协议。未来公司会瞄准商业模式更好的民航刹车前装及后装市场做大做强,努力实现第二增长曲线。
问:6.京瀚禹2024年的整体规划是什么,本身业绩是否会好转
答:京瀚禹与北航已经成立了联合实验室,将继续加深战略合作布局。分析类试验业务未来将加强和航天方面的合作,进入航天院级供方,环境试验已经成型,2024年将全面承接客户任务,根据业务需要在西安和南京建设试验能力。同时,公司将加强业内合作,拓展新项目,项目方向包括晶圆测试、成品测试、汽车电子、大功率器件、软件测评等,最终形成一站式、全方位的专业可靠性检测机构。 过去两年,京瀚禹业绩下滑主要原因是元器件行业订货需求量有阶段性调整,同时产品检测价格大幅下滑。展望2024年,当前产品订货和价格已经到了阶段性低点,京瀚禹有信心触底反弹;
调研参与机构详情如下:
来源:同花顺iNews
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