必得科技2023年营收同比增长51.69% 现金分红比例达47.18%

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　　4月29日晚间，必得科技（605298）发布2023年年报。报告期内，公司实现营业收入3.48亿元，归属于母公司股东的净利润3062.87万元。其中，营业收入同比增幅达到51.69%，主要系合并北京京唐增加所致。

　　就在去年，必得科技收购了北京京唐100%股权，开拓轨道交通车辆的维修保养业务，进入轨交车辆行业的后市场领域，为公司创造出新的收入和盈利点。

　　营收同比增幅超过50%

　　必得科技自成立以来一直专注于轨道交通车辆配套产品领域，主要产品包括车辆通风系统、电缆保护系统和智能控制撒砂系统等系统化、系列化产品及其他轨道交通车辆配套产品。

　　乘着我国轨道交通运输行业快速升级换代的东风，依托长三角地区雄厚的制造业基础，必得科技围绕产业链下游整车制造企业的多样化需求，实施相关多元化战略，逐步推进业务、产品和经营模式的升级。经过多年的创新发展，公司与中车青岛、中车长春、中车唐山、北京地铁等国内主要整车制造厂商长期保持良好的合作关系。

　　2023年，面对错综复杂的国内外经营形势，必得科技按照将公司打造为现代化轨道交通车辆配套产业集团的方针，继续强化主营业务。报告期内，公司实现营业收入3.48亿元，比上年同期上涨51.69%，归属于母公司股东的净利润3062.87万元，比上年同期下降34.59%。公司总资产12.65亿元，比上期期末增长10.51%，归属于母公司股东的净资产9.85亿元，比上期期末增长1.44%。

　　公司拟向全体股东每10股派发现金股利人民币1元(含税)，以此计算共计派发现金股利人民币1445万元(含税)，包括中期已分配的现金红利在内，2023年度公司现金分红比例达到47.18%。公司拟向全体股东以资本公积转增股本，每10股转增3股。

　　开拓轨道交通车辆维修保养业务

　　如今，轨道交通产业正在迎来新的历史机遇。

　　根据国铁集团公布信息，2023年，全国铁路完成固定资产投资7645亿元，为“十四五”以来最高，同比增长7.5%。投产新线3637公里，其中高铁2776公里。到2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里。

　　申万宏源指出，“十三五”期间全国铁路固定资产年均投资额达到7980亿元，较“十二五”期间提升934亿元。预计铁路“十四五”固定资产投资总规模与“十三五”相当，“十四五”的后三年，平均每年需要完成8467亿元。按照过往规律，一般每个五年规划的后三年是通车里程高峰期，叠加由于前两年铁路建设放缓，在此期间有望迎来高速铁路建设及通车高峰。尤其值得关注的是，2024年2月26日，国铁集团党组召开会议，会议要求，要认真落实中央财经委员会第四次会议对推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新作出的部署，结合铁路实际，扎实推动铁路生产设备、服务设备更新和技术改造，为促进投资和消费贡献铁路力量。

　　近年来，国家加大高铁支持力度，我国动车组拥有量大幅增加，并且在2007年开始大规模交付，其中部分车辆未来将进入大规模维修周期。也正是在此背景下，必得科技持续科研投入，以巩固核心竞争力。2023年，公司累计投入研发费用2690.59万元，同比增加19.08%。尤其值得一提的是，公司在2023年收购了北京京唐100%股权，开拓轨道交通车辆的维修保养业务，进入轨交车辆行业的后市场领域，创造新的收入和盈利点。

　　继续做大、做强现有业务板块

　　必得科技致力于将公司打造为现代化轨道交通车辆配套产业集团。2024年经营计划显示，必得科技将继续做大、做强现有业务板块。

　　未来公司一方面将继续巩固轨道交通车辆空调通风系统、电缆保护系统等传统成熟产品业务的市场竞争地位；另一方面还将继续大力推广智能控制撒砂系统以及接触式障碍物与脱轨检系统等新产品，将这两类产品发展为公司的拳头产品，并不断加大研发投入，持续提高产品性能。

　　2.围绕客户潜在需求开展针对性的产品和技术研发

　　与此同时，必得科技与核心客户保持密切沟通，深挖客户需求。

　　必得科技下游主要客户是中国中车（601766）下属的各轨道交通车辆整车制造商，与公司保持长期、良好的合作关系。我国轨道交通装备制造行业正处于升级换代的关键期，提高轨道交通车辆装备的智能化、绿色化、轻量化水平，提高车辆的可靠性等是当前世界轨道交通车辆装备制造的重点发展方向，“公司凭借丰富的行业积累，深入挖掘客户潜在需求，并开展针对性的新产品、新技术研发工作，持续培育新的业务增长点。”

来源：证券时报网

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