中复神鹰获23家机构调研：公司现有产能2.85万吨，其中西宁2.5万吨产能于2023年5月全面投产（附调研问答）

小枫来为解答以上问题。中复神鹰获23家机构调研：公司现有产能2.85万吨，其中西宁2.5万吨产能于2023年5月全面投产（附调研问答）,这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧~.~！

　　中复神鹰5月10日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年5月7日接受23家机构调研，机构类型为其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：

　　问：公司2023年的销量结构

　　答：近年来，基于公司碳纤维产品的优异性能和规格型号多样性，公司T700 级、T800级、T1000级、M40级等一系列产品已经在多个中高端领域开展应用,例如：航空航天、新能源、体育休闲等领域。2023年公司实现销量超1.8万吨，其中新能源领域合计约占50%；体育休闲领域占比近30%，航天航空领域占比超10%。从国内碳纤维市场供给来看，公司碳纤维产品在压力容器国内市占率超70%，碳/碳热场国内市场占有率60%以上。

　　问：公司现有产能规划情况

　　答：公司现有产能2.85万吨，其中西宁2.5万吨产能于2023年5月全面投产。后续新产能的投产主要在连云港3万吨新项目上，目前整个项目建设进展顺利，预计今年年底会有个别产线进入安装调试阶段。

　　问：公司大飞机项目有什么最新进展

　　答：神鹰上海“碳纤维航空应用研发及制造”项目的最新进展已在公司2023年报中进行披露，该项目已全部建设完成并投用。目前已通过PCD预批准，完成T800级碳纤维预浸料项目建设，通过AS9100体系认证。近期项目围绕材料预鉴定试验、材料使用工艺性评价等开展相关工作。

　　问：一季度产品价格如何

　　答：2023年由于国内碳纤维产能的集中释放，市场整体表现为供大于求，碳纤维价格持续回落。从2024年一季度高性能碳纤维市场价格和公司的整体售价来看，目前整体价格走势较为平稳，并未出现急涨急降的情况。

　　问：公司航空航天领域进展如何

　　答：近年，随着国内航空航天领域对碳纤维需求的日益旺盛，公司持续加速布局航空航天等高端战略领域的应用，并积极推动公司系列产品在重要领域中的放量使用，进一步保障了产业链与供应链安全。2023年公司在航空航天领域的销售占比超10%，未来也将继续加快推进并拓展该领域的销售应用。同时，公司也将按照有关法律法规的规定及时履行相关信息披露义务。

　　问：公司2024年有减产计划吗

　　答：2024年，公司将统筹根据年度生产计划安排生产线及公辅系统的换产或日常清理检修，充分践行价本利原则，贯彻满产满销政策，通过进一步 依托成本规模优势、精细化管理和质量再提升来促进降本增效;

　　调研参与机构详情如下：

参与单位名称参与单位类别参与人员姓名信诚基金基金公司--国海富兰克林基金公司--富国基金基金公司--汇丰晋信基金基金公司--萧峰基金基金公司--银华基金基金公司--长信基金基金公司--东方财富证券证券公司--中泰证券证券公司--国泰君安证券证券公司--山西证券证券公司--招商证券证券公司--淡水泉阳光私募机构--中财投资海外机构--上汽颀臻其他--上海晨步其他--上海链友其他--和谐汇一其他--嘉鸿基金其他--晨步资本其他--炬诚资产其他--融锦投资其他--裘明投资其他--

来源：同花顺iNews

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