招商南油：公司将逐步淘汰老旧运力，并择机购建新型节能环保船舶

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　　有投资者向招商南油（601975）(601975.SH)提问，1.公司的愿景是什么：仅仅是满足国内需要还是建立一只国际化成品油船队；2.造船计划：贵司兄弟公司招商轮船（601872）无论是原油船还是散货船，购船订单占比运营船只比例超过平均比例，占比毛估百分15。贵司MR船型老旧比例不小，目前的船龄是否对贵司的稳健运营带来不利影响，有造船计划吗；3.新闻上看到已经开辟中东到美西的航线，是偶然之举，还是会在此航线加大运力，目前的MR船型运力是否足够和适应。

　　招商南油表示，招商南油实施“专业化、差异化、领先化”的发展战略，市场定位为全球中小船型液货运输服务商，立足于液货运输主业，秉承并聚焦于成品油、原油、化学品、气体运输等具有相对优势的市场领域，拓展船员劳务等关联业务。

　　原油运输方面，公司主要从事国内沿海原油、外贸原油和内外贸燃料油运输。其中，国内沿海原油和燃料油运输主要包括渤海湾地区、海进江以及长江口、宁波和舟山地区等区域；外贸原油和燃料油运输主要包括东南亚、东北亚和大洋洲航线。

　　成品油运输方面，公司主要从事国际和国内沿海成品油运输，国际成品油主要运营区域在苏伊士以东，包括东北亚、东南亚和大洋洲、以及印度中东和东非南非等区域，少量涉足美国、欧陆等区域；国内沿海成品油主要营运区域为国内沿海港口和长江下游干线段。化学品及气体运输经营区域为国内沿海、远东和东南亚航线等。

　　根据公司中长期运力发展计划，公司将逐步淘汰老旧运力，并择机购建新型节能环保船舶，通过持续优化公司船队运力结构，满足客户的需求，进一步提高公司在运输市场上的竞争力。

来源：银柿财经

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