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德尔股份获1家机构调研:降噪(NVH)、隔热及轻量化产品,致力于为乘用车和商用车的隔音、隔热及电磁屏蔽、电池包阻燃等提供定制化的解决方案,在全球范围内处于行业领先地位(附调研问答)

发布时间:2024-09-04 19:31:50编辑:师钧馥来源:

导读 小枫来为解答以上问题。德尔股份获1家机构调研:降噪(NVH)、隔热及轻量化产品,致力于为乘用车和商用车的隔音、隔热及电磁屏蔽、电池包阻...

小枫来为解答以上问题。德尔股份获1家机构调研:降噪(NVH)、隔热及轻量化产品,致力于为乘用车和商用车的隔音、隔热及电磁屏蔽、电池包阻燃等提供定制化的解决方案,在全球范围内处于行业领先地位(附调研问答),这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!

  德尔股份(300473)9月4日发布投资者关系活动记录表,公司于2024年9月3日接受1家机构调研,机构类型为证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍:

  问:介绍一下公司汽车零部件业务情况

  答:降噪(NVH)、隔热及轻量化产品,致力于为乘用车和商用车的隔音、隔热及电磁屏蔽、电池包阻燃等提供定制化的解决方案,在全球范围内处于行业领先地位。 2、电机、电泵及机械泵类产品,致力于开发用于汽车、工程机械等领域的转向系统、传动系统、制动系统、热管理系统的电机、电泵及机械泵类产品,以及液力缓速器产品,批量供货于国内外知名客户,具备较强的竞争力。 3、电控、汽车电子类产品,能够根据传统汽车以及新能源汽车的需求,提供定制化产品,凭借领先的研发能力和优质的客户资源,在行业中具有较强的竞争力。 4、新能源产品:公司生产的产品,既可应用于传统燃油车、也可应用于新能源汽车。面对新能源汽车市场的快速发展,公司已开发能够更好提升新能源汽车安全性能的电池阻燃保护罩、电池组电磁屏蔽罩、电机包覆、空调压缩机包覆等产品;适用于电驱动总成的具有冷却、润滑作用的电子油泵及无刷直流电机产品;应用于混动变速箱的电子双联泵及离合换挡电机。

  问:介绍一下卡酷思经营情况

  答:公司于2017年全资收购德国汽车零部件知名企业Carcoustics(卡酷思),开启全球化布局战略,公司已在全球主流汽车市场欧洲、北美、亚洲等地建立了完善的生产研发体系,主要客户为奔驰、宝马、奥迪、大众、雷诺、保时捷、通用、福特、Stellantis等,部分产品已实现向美国某头部新能源汽车品牌供货。目前,德尔股份70%的营收来自于卡酷思。卡酷思还积极拓展国内头部车企,开发了长城、吉利、奇瑞、领克等客户。随着欧盟对我国新能源汽车启动反补贴调查,以及中美贸易战的加剧,中国头部车企纷纷出海,在墨西哥、欧洲等地设厂,卡酷思产品在全球采用统一标准,卡酷思在海外的工厂,完全可以直接向这些车企直接供货。 卡酷思的产品,既可应用于传统燃油车,也可用于新能源车。为了更好的应对新能源汽车浪潮,卡酷思在2021年成立了新能源汽车事业部,并积极与重要整车客户交流沟通,同步对新能源车相关部件的开发,卡酷思已为新能源汽车研发了电池阻燃保护罩、电池组电磁屏蔽罩、电机包覆和空调压缩机包覆等产品,能够更好地提升电动汽车的安全性能,其中,为德国大众和某知名豪华品牌整车厂商研发的电池阻燃产品,能延迟电池燃烧,给乘客充分的逃生时间,已批量生产。随着电池阻燃和电磁屏蔽相关产品逐步量产,新能源汽车产品占比将进一步提高。 为拓展中国市场,卡酷思建立上海研发技术中心(ITC),中心具有世界领先的检测和实验设备,成为知名车企在国内授权的检测机构,能为卡酷思及国内外客户提供优质服务。

  问:公司固态电池业务目前进展如何

  答:2018年,公司设立日本子公司,专门研发固态电池,经过数年的研发,公司的固态电池,已通过第三方机构的针刺试验、过充电试验和加热试验。公司将根据产品和市场情况,寻求更广泛的应用场景,包括电动汽车、穿戴设备、无人机、日用消费等领域,近期,公司与江西江铃集团新能源汽车有限公司签订了《固态电池战略合作协议》,研发产品将搭载至该公司整车进行验证。

  问:公司固态电池涂覆等简单工艺,相对于锂电池,降本大概有多少,或多大比例

  答:公司研发的固态电池,已获得发明专利,以氧化物电解质为主,具有安全性高的特点,制造过程采用成熟的涂覆工艺,流程简单易于批量生产,如果未来产业化,批量生产可以降低成本,性能及成本均有较大优势。

  问:与江铃新能源合作的固态电池,之后大概的时间节点,未来将应用在哪些车型

  答:公司研发的固态电池,未来可应用于广泛的场景和领域,对与江西江铃集团新能源汽车有限公司的合作项目,公司将加大力度,配合客户开发,根据该公司的需求,调整和决定研发测试进度,请关注公司后续公告;

  调研参与机构详情如下:

参与单位名称参与单位类别参与人员姓名中邮证券证券公司张泽亮

来源:同花顺iNews

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