德赛西威上市首推45亿定增扩产 聚焦三大业务发展营收净利连增四年半

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　　上市近七年，德赛西威（002920）（002920.SZ）首次计划定增扩充产能。

　　9月6日晚间，德赛西威发布定增预案。公司拟非公开发行股票募集资金总额不超过45亿元，分别投入到德赛西威汽车电子中西部基地建设项目（一 期）等三大项目。这也是德赛西威自2017年完成IPO之后，首次推出再融资计划。

　　记者注意到，在当前汽车行业智能化、网联化、共享化的发展趋势下，汽车电子行业持续扩容。德赛西威则将抓住汽车智能化的发展机遇，并借助资本市场力量继续扩充产能，进一步提升竞争力。

　　一直以来，德赛西威智能座舱、智能驾驶和网联服务三大业务快速发展。2024年上半年，公司前述三大业务收入分别提升27.43%、45.05%、66.9%。

　　而随着新产品与新技术的落地与开发，新客户、新业务的开拓，2024年上半年，德赛西威实现营业收入116.92亿元，同比增长34.02%；净利润和扣除非经常性损益后的净利润（扣非净利润，下同）分别为8.38亿元、7.9亿元，同比增长38.11%、49.66%，均实现突破，且连续四年半提升。

　　业绩突破顺势推出上市后首单定增

　　根据定增方案，德赛西威此次拟非公开发行股票数量不超过1.67亿股，募集资金总额不超过45亿元，分别投入到德赛西威汽车电子中西部基地建设项目（一期）、智能汽车电子系统及部件生产项目、智算中心及舱驾融合平台研发项目等三大项目。

　　按照计划，上述三大募投项目预计总投资额19.6亿元、29.12亿元、8.71亿元，拟分别投入募集资金18亿元、19.8亿元、7.2亿元。

　　值得关注的是，当前，德赛西威无控股股东、实际控制人，公司前两大股东德赛集团及惠创投控制发行人股份比例分别为28.31%、26.49%，二者均在年初承诺不谋求德赛西威董事会控制权。此次发行完成之后，德赛西威的股东结构将发生一定变化，但不会导致公司无控股股东、无实际控制人的状态发生变化。

　　记者注意到，这是德赛西威自2017年完成IPO之后，首次推出再融资计划。

　　2017年11月，德赛西威首次公开发行新股1亿股，募集资金总额20.42亿元，扣除相关费用后的募资净额约为19.72亿元，分别投入到汽车电子智能工厂建设项目、汽车电子移动互联技术集成产业化建设项目、汽车电子移动互联技术研发中心建设项目及补充流动资金。

　　2020年至2022年，德赛西威上述实体募投项目陆续达到预定可使用状态。其中，2022年，汽车电子智能工厂建设项目、汽车电子移动互联技术集成产业化建设项目分别产生效益2.8亿元、3.52亿元，合计收益6.32亿元。

　　而随着募投项目的达产，德赛西威业务规模逐步扩大，公司盈利能力显著提升。同花顺（300033）数据显示，尽管2018年和2019年德赛西威的业绩出现回调，但2020年开始，公司连续四年半营业收入、净利润和扣非净利润均实现增长。

　　其中，2020年至2023年，德赛西威的营业收入和净利润分别由67.99亿元、5.18亿元增长至219.08亿元、15.47亿元，其扣非净利润也由4.62亿元增长至14.67亿元。

　　日前，德赛西威发布的半年报显示，2024年上半年，公司实现营业收入116.92亿元，同比增长34.02%；净利润和扣非净利润分别为8.38亿元、7.9亿元，同比增长38.11%、49.66%。

　　对此，德赛西威表示，主要是公司智能座舱业务、智能驾驶业务各产品竞争力的增强，新产品与新技术的落地与开发，新客户、新业务的开拓，助力公司营收、利润的持续突破，同时新订单获取量保持稳步提升。

　　三大业务收入齐增推进产能扩张

　　在当前汽车行业智能化、网联化、共享化的发展趋势下，汽车电子行业持续扩容。德赛西威则将抓住汽车智能化的发展机遇，并借助资本市场力量继续扩充产能，进一步提升竞争力。

　　据了解，德赛西威深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大业务的发展，自主掌握智能座舱、智能驾驶全栈设计等能力，积极为客户实现车载智能网联车型落地赋能。

　　记者注意到，德赛西威的三大核心业务中，2024年上半年，公司智能座舱、智能驾驶、网联服务及其他业务分别实现营业收入79.65亿元、26.67亿元、10.6亿元，同比增长27.43%、45.05%、66.9%，占当期营业收入的比例分别为68.12%、22.81%、9.07%。

　　德赛西威介绍，公司2023年度智能座舱业务新项目订单年化销售额突破150亿元，并在海外市场持续获得突破性进展，智能驾驶新项目订单年化销售额突破80亿元，行业高阶智能驾驶功能规模化商用迎来高速增长契机。同时，伴随汽车电子行业智能网联化的变革，公司逐步拓展了整车级OTA、蓝鲸OS终端软件、网络安全服务等产品和服务。

　　从当前的产能情况来看，2023年，德赛西威的汽车电子零部件产量为2887.04万台（套），同比增长49.38%；销售量2747.8万台（套），同比增长46.11%，产销率接近95.2%。

　　因此，在业务持续增长的同时，德赛西威抓紧产能配套以满足订单需求。2024年上半年，公司德赛西威中西部基地项目在成都正式启动、惠南二期智能工厂正式启用、德赛西威西班牙智能工厂举行奠基仪式，公司正在全球多个地区形成生产制造能力。

　　而按照此次的定增计划，德赛西威的募投项目中，汽车电子中西部基地建设项目（一期）将提升公司智能座舱类产品产能，智能汽车电子系统及部件生产项目则将扩大智能驾驶、 智能座舱等汽车电子产品的产能，并提升产品性能稳定性及技术工艺水平。

　　此外，通过此次定增，德赛西威还将进一步提升研发实力。2024年上半年，公司研发费用为10.19亿元，同比增长6.23%，占营业收入的比例为8.72%。截至2024年6月末，公司的研发人数增加至4109人，研发人员占公司总人数的47.38%。

来源：长江商报

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