受让瀚氢动力股权 神开股份切入三大风口赛道 后续或成立产业基金布局战略产业

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　　石油化工装备企业神开股份，正式切入风口赛道！

　　5月17日晚间，神开股份（002278）发布公告称，公司全资子公司上海神开能源科技有限公司（以下简称“神开能源科技”）在前一天与上海昊君创业投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“昊君投资”）、瀚氢动力（珠海）科技有限公司（以下简称“瀚氢动力”）签署了《股权转让协议》，神开能源科技出资946万元受让昊君投资所持有的标的瀚氢动力3.7847%的股权。

　　这是神开股份首次切入氢能等新能源赛道。神开股份董秘王振飞表示：“中石油、中石化、中海油等国内大型能源公司是公司重要的战略客户，近年来‘三桶油’积极投资布局氢能产业链，公司紧跟客户转型步伐切入氢能赛道，不仅符合商业逻辑，也符合公司长期发展战略和全体股东的利益。”

　　神开股份2023年报透露，公司2024年将围绕“新能源”战略投资方向，稳步开展氢能领域的战略性投资与合作，逐步优化现有产业布局。

　　不排除进一步增持瀚氢动力股份

　　瀚氢动力是神开股份在新能源领域的首单投资，是公司推进“新能源战略”落地的重要举措，将为后期规模化切入氢能产业提供更多的业务数据和经验支持。

　　在公告中，神开股份表示，本次投资系公司出于看好瀚氢动力所处氢能源、低空经济、商业航天赛道的发展机遇以及标的公司的发展前景，并为双方后续在资本和业务层面进一步合作奠定基础。

　　氢能源、低空经济和商业航天目前均是一级市场的风口赛道。“公司对三大赛道的发展前景坚定看好，瀚氢动力在这些赛道方面都有技术储备，一旦市场爆发，有望成为最早受益的一批公司之一。”王振飞说。

　　根据神开股份公告，瀚氢动力核心团队来自中国航天科技（000901）集团有限公司下属科研院所，创始人刘彦杰为“国家科学技术进步特等奖”获得者，工学博士、研究员。

　　“刘彦杰在航天体系从业多年，具有丰富的业务资源及项目开发经验，有利于标的公司的业务开拓和技术团队培养。”神开股份在公告中称。

　　未来，神开股份与瀚氢动力有望在技术研发、工艺优化、渠道共享等多个领域相互赋能，以实现较好的协同效应。

　　“神开股份是上市公司，成为我们的股东，其在石油行业的资源、资本市场的经验等，对瀚氢动力品牌价值提升以及后续融资都有帮助。”刘彦杰表示，“我们非常欢迎有产业背景伙伴加入，共同实现1+1大于3的效果。”

　　在公告中，神开股份透露，未来公司不排除通过股权转让或定向增发的方式进一步增持瀚氢动力股份，并通过委派董事的方式参与瀚氢动力的公司治理，输出上市公司的管理经验，协助其完善和提升企业治理水平。

　　“我们希望成为瀚氢动力的基石投资者，与财务投资者不同，我们的目标不是谋求退出，而是做企业的同行者和陪跑者。”王振飞说。

　　瀚氢动力产业基地预计6月底投产

　　成立于2016年的瀚氢动力，是国内车载及无人机供氢系统和航天动力（600343）推进系统领域的民营领先企业，业务范围主要涵盖氢能领域和商业航天领域。

　　其中，氢能领域方面，瀚氢动力是较早进入氢能领域的民营企业，氢能产品包括车载供氢系统、无人机供氢系统、加氢装备等。

　　早在2017年，瀚氢动力无人机供氢系统即研制成功，作为瀚氢动力的第一款产品，多应用在工业领域，包括管线巡检、高空货运等，产品重量比国外产品轻50%，但能量利用率却提高了40%，创下273分钟续航世界纪录，2019年更是再创332分钟续航世界纪录。同时，瀚氢动力参与制定了《无人机燃料电池燃料系统技术规范》，在无人机供氢系统领域具有稳固的市场地位。

　　2018年，瀚氢动力研发了35MPa高集成度车载供氢系统，次年即小批量交付装车，目前在国内的市场份额约9%。2020年，瀚氢动力完成70Mpa车载氢系统关键技术攻关，2021年完成装车运行，2023年70Mpa车载供氢系统上市。截至目前，瀚氢车载供氢系统产品累计装车数百套，行驶总里程超400万公里。

　　“氢能目前还处于行业生命线的爬坡阶段，2025年到2030年将迎来重要窗口，届时或将是快速增长期，2030年后是爆发式增长，正如当今的锂电行业。”刘彦杰说。

　　商业航天领域，瀚氢动力自2018年开始研发航天商品，目前在商用航天动力系统、姿态控制系统、超高压流量控制系统等领域为商业卫星公司、国家科研院所提供相应产品和解决方案。其中,冷气推进系统较早地进入了包括长光卫星在内的重要客户供应体系并已形成战略合作，占据了相应的市场份额，未来可在商业航天产业的高速发展过程中持续受益。

　　据悉，瀚氢动力配套的冷气推进系统在轨卫星数量已达到130多套，据不完全统计，市场份额在10%以上。

　　刘彦杰预计，未来如果我国把低空领域放开，低空经济赛道应该是继汽车产业之后的又一个海量市场，“届时，APP上动动手指，即可像打车一样打无人机”。

　　2023年，瀚氢动力已完成A轮融资及产业基地落地，目前正在珠海建设生产基地，预计今年6月底有望投产，而去年，瀚氢动力在手订单有3000万元因产能问题没有完成交付。

　　打造平台储备和孵化战略产业项目

　　投资瀚氢动力只是神开股份布局战略产业项目的一次试水。在2023年年报中，神开股份表示，在现有完备的产业链基础上，公司未来将以全资子公司神开能源科技作为布局新领域、新业态的平台，为公司储备和孵化战略产业项目。

　　“神开能源科技将围绕公司主营业务有序拓展，重点关注新能源科技领域、新质生产力相关产业以及科学仪器、节能环保、高端装备制造等战略性新兴产业的投资机会，为公司培育新的利润增长点，助推公司产业转型升级，落实公司长期发展战略。”神开股份在年报中透露。

　　据神开股份方面介绍，神开能源科技是公司布局新赛道、新业态的专业化投融资平台，目前正在负责产业基金的搭建工作，为公司进入新能源行业进行前瞻布局。

　　在2023年年报中，神开股份表示，2024年公司将围绕“新能源”战略投资方向，结合自身发展阶段及资金筹划情况，稳步开展氢能领域的战略性投资与合作，用好资本市场资源，逐步优化现有产业布局。同时做好标的公司的投后管理工作及规划，加强公司与其的业务深度协同效应，为公司高质量发展提供新动能。

来源：证券时报网

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