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宣布停牌!中国动力筹划资产重组,拟购买中船柴油机16.51%股权

发布时间:2024-10-26 20:57:17编辑:翟永婵来源:

导读 小枫来为解答以上问题。宣布停牌!中国动力筹划资产重组,拟购买中船柴油机16.51%股权,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~! ...

小枫来为解答以上问题。宣布停牌!中国动力筹划资产重组,拟购买中船柴油机16.51%股权,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!

  华夏时报记者 刘昱汝 徐芸茜 北京报道

  10月25日晚间,中国动力(600482)(600482.SH)发布公告称,公司拟通过发行可转换公司债券及支付现金的方式,向中国船舶工业集团有限公司(下称“中船工业集团”)购买其持有的中船柴油机有限公司(下称“中船柴油机”)16.51%股权。

  公司证券及可转换公司债券自2024年10月28日开市起开始停牌,预计停牌时间不超过10个交易日。本次交易完成后,中国动力持有中船柴油机68.37%股权,中船工业集团则不再持有中船柴油机股权。

  一位不具姓名的业内人士向《华夏时报》记者透露,本次重组支付方式采用可转债+现金,未立即发股,此举不仅符合监管导向,更成为方案的一大亮点。可转债灵活性高,现金则确保流动性,两者结合,既稳健又创新,为市场注入新活力。

  同花顺(300033)数据中心显示,截至10月25日收盘,中国动力低开高走,成交金额7.64亿元,当日收盘报23.56元,总市值522.83亿元。

  加强对柴油机业务的深度整合

  谈及此次资产重组的原因,中国动力表示,本次交易构成关联交易,不会导致公司实际控制人变更。而此次交易旨在进一步加强对柴油机业务的深度整合,促进柴油机业务高效决策,尽快补足产业链在研发和营销售后等方面短板,促进柴油机业务高质量发展。

  科方得智库研究负责人张新原在接受《华夏时报》记者采访时表示,这将有助于公司进一步加强对柴油机业务的深度整合,促进柴油机业务的高效决策。此次交易将补足产业链在研发和营销售后等方面的短板,促进柴油机业务的高质量发展。本次交易不会导致公司实际控制人变更,表明公司将继续保持独立性,同时也表明公司对末来发展的信心。

  从交易标的看,中船柴油机成立于2022年2月,注册资本30亿元,经营范围包括内燃机及配件;通用设备制造(不含特种设备制造);船用配套设备制造;汽轮机及辅机制造;新能源原动设备制造等。

  股权结构方面,天眼查显示,截至目前,中国动力持有中船柴油机51.85%股份,中国船舶(600150.SH)持有31.63%股份,中船工业集团持有16.51%股权,中船柴油机的实际控制人为国务院国资委。对外投资方面,中船柴油机拥有四家全资子公司,实际控制企业多达169家。

  中船柴油机2024年上半年实现主营业务收入111.14亿元,实现归母净利润2.65亿元。

  半年报显示,中国动力对中船柴油机的控股比例为51.85%。而本次交易完成后,中国动力持有中船柴油机68.37%股权,中船工业集团则不再持有中船柴油机股权。

  公开资料显示,中国动力是中国船舶集团旗下动力装备上市公司,主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、综合电力、化学动力、热气机动力、核动力(设备)等七类动力业务及机电配套业务。

  中国动力半年报显示,2024年上半年,公司实现营业总收入248.61亿元,同比增长16.61%;归母净利润4.75亿元,同比增长65.70%;扣非净利润4.19亿元,同比增长206.66%。

  中国动力公告称,营业收入变化主要由于船舶行业发展良好,公司本期柴油机和船用机械销售规模继续扩大,订单大幅增长,且主要产品如船用低速发动机的订单价格也有所增长。

  不过,目前尚未披露本次交易的对价。公告显示,鉴于本次交易的审计及评估工作尚未完成,标的资产的评估结果及交易价格均尚未确定。各方同意在有权之国资管理机构对《评估报告》进行备案后以经备案的《评估报告》的评估值为基础,由各方协商确定中船工业集团持有的中船柴油机16.5136%股权的交易价格,并签署正式的《股权转让协议》予以确认。

  “此次中国动力的资产重组,对于公司柴油机业务的发展有着积极地推动作用,而央国企的并购重组也成为了一种趋势,有助于推动国有企业的转型升级和高质量发展。”张新原对记者补充道。

  央企整合加速

  从最新的动作看,中国动力拟购买中船柴油机16.51%股权,此举被视为近期央企资产整合的又一重要案例,彰显了央企整合提速的趋势。

  此前的9月18日,A股上市公司有史以来规模最大的吸收合并交易——中国船舶换股吸并中国重工(601989)的交易预案出炉。

  据悉,此次吸收合并交易涉及交易金额1151.5亿元;换股吸收合并下,中国船舶的换股价格为37.84元/股,中国重工的换股价格5.05元/股,以此确定的换股比例为1:0.1335;中国船舶为本次换股吸收合并发行的股份数量合计为30.44亿股。本次交易不会导致公司实际控制人变更。

  经济学家、新金融专家余丰慧在接受《华夏时报》记者采访时表示,国资国企改革成为今年并购市场的重要主题,央国企通过专业化整合,提升了产业协同效应,优化了资源配置,减少了重复建设,提高了资产利用效率。这些举措不仅增强了市场对央国企的信心,促进了并购市场的健康发展。

  张新原对本报记者强调,央国企的并购重组有利于推动国有资产布局优化和结构调整,提高资源配置效率和整体竞争力;有利于加快国有企业的转型升级和高质量发展,为国民经济的高质量发展做出更大的贡献。

  近日,一批中央企业战略性重组、专业化整合重点项目集中落地,推动中央企业资源配置和运营效率持续提升。

  当前,中央企业正聚焦核心功能,加快推进布局优化和结构调整。近一个月内,就有超过12项专业化整合项目落地。多数项目集中在人工智能、新材料、动力电池等战略性新兴产业,整合模式也从央企之间向央企和地方政府、民营企业、科研院所等不断延伸。

  在当前全球产业变革及我国经济结构转型升级的背景下,企业并购重组的作用愈发凸显。

  今年9月,政策层面迎来两大重要变革。第一是证监会发布了“并购六条”,即《关于深化上市公司并购重组市场改革的意见》,旨在激发并购重组市场活力,支持经济转型升级;第二是《重大资产重组管理办法》进行了修订,以全面实行股票发行注册制,并加强对各类重组活动的监管,维护上市公司和中小投资者权益。

  相关部门表示,通过支持企业并购重组进一步促进资源有效配置,是资本市场一项非常重要的功能。特别是在当前全球产业变革加快推进、我国经济结构转型升级也在加快推进的背景下,亟需发挥好企业并购重组的关键作用,助力产业整合和提质增效。

  对此,国务院国资委企业改革局局长林庆苗接受采访时表示:“近期的专业化整合,央企跟其他各类不同市场主体之间的整合越来越多了。我们要跟行业上下游企业,顺着产业链和价值链把创新链也打通。中央企业充分发挥在产业、资金、技术等方面的优势,在部分重点领域形成较强带动力,引领行业整体高质量发展。”

  下一步,国务院国资委将聚焦服务国家战略、保障国计民生的重点领域,持续推动资源整合融合、优化配置,提升国有资本运营效率,推动国有经济实现高质量发展。

来源:华夏时报

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