液力变矩器

液力变矩器：液力传动的核心组件

液力变矩器（Fluid Torque Converter）是一种液力传动装置，广泛应用于汽车、工程机械、军用车辆等多个领域。它由泵轮、涡轮和导轮三个主要部件组成，以液压油（ATF）为工作介质，主要功能是传递转矩、实现变矩、变速及离合操作。

在液力变矩器中，泵轮作为主动部件与发动机曲轴相连，涡轮作为从动部件连接到从动轴上，而导轮则通过单向离合器固定安装。当发动机转动时，泵轮带动液压油流动，冲击涡轮叶片，使涡轮旋转，从而传递动力。导轮的作用在于改变油流方向，增强泵轮的转动力矩，进而增大输出转矩。

液力变矩器的工作原理基于油液的动能转换。泵轮将机械能转换为油液的动能，油液冲击涡轮叶片后，涡轮再将动能转换为机械能输出。此外，液力变矩器还具有减振和缓冲作用，能够降低传动系统中的动载荷，提高机器的平稳性和可靠性。

随着技术的不断发展，液力变矩器的设计和制造水平也在不断提高。现代液力变矩器不仅具有更高的传动效率和更宽的变速范围，还配备了锁止离合器等机构，以进一步提高功率性能和燃油效率。

总之，液力变矩器作为液力传动的核心组件，在各类机械传动系统中发挥着重要作用。其优异的传动性能和广泛的应用前景，使其成为现代机械传动领域不可或缺的重要元件。

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