现代汽车和Giugiaro将重新打造1974款PonyCoupe概念车

现代汽车正在重建1974年的 Pony Coupe 概念车，该概念车是为该公司在当年的都灵车展上首次亮相而设计的，并正与其传奇设计师乔治亚罗 (Giorgetto Giugiaro) 合作进行这项工作。

现代表示，重建的概念车将在北半球春季展示，也就是三月到五月之间的某个时间。

现代汽车在首尔举行的一场设计演讲中宣布了这一计划，与会者包括乔尔盖托和法布里奇奥乔治亚罗(他的儿子)以及现代汽车首席创意官 Luc Donckerwolke 和现代全球设计中心负责人 SangYup Lee。

据说，1974年，现代汽车高管联系乔治亚罗，提议设计其第一款独立车型和“韩国第一款量产汽车”。

这家新生公司委托 Giugiaro 设计、绘制蓝图并制造五辆原型车——其中一辆是双门轿跑车。

Pony Coupe 采用楔形车头、圆形前照灯和几何线条，专为北美和欧洲市场设计。遗憾的是，在不利的经济环境下，该项目于 1981 年在大规模生产之前停止。

虽然这个概念在当时是一个未完成的梦想，但该公司仍然声称其“大胆的精神通过直接影响现代在其 Pony 铭牌下的第一批独立生产车型，帮助启动了韩国汽车工业，该车型从 1975 年运行到 1990 年并在全球销售”。

概念设计显然也为 Giugiaro 在 1983 年首次亮相的 DeLorean DMC 12 上的工作提供了灵感来源。是的，就是那个DeLorean。

该公司坚持认为，Pony Coupe 概念车仍然是现代汽车遗产的重要组成部分，其灵感来自 Ioniq 5和N Vision 74 氢混合动力“滚动实验室”开发车辆的设计。

Donckerwolke 先生说：“这个项目不仅具有历史价值，而且还代表了一种跨文化交流，可以为未来的更多合作铺平道路。”

SangYup Lee 补充说：“由于最初的概念车已不复存在，我们已委托 Giorgetto Giugiaro 根据我们的设计理念“用传统塑造未来”对其进行重建。”

Giugiaro 先生在谈到他的原创设计时说：“当我还是一名年轻的设计师并开始我的职业生涯时，我就设计了现代小马。我感到非常自豪，因为我负责为一家即将进入竞争激烈的全球市场的公司和国家创造一种工具。

“现在，我深感荣幸，现代汽车邀请我为子孙后代重建它，并庆祝该品牌的传统。”

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