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2023宝马M3CS泄露
发布时间:2023-01-29 16:39:26编辑:来源:
新款BMW M3 CS是巴伐利亚品牌在发布前泄露的最新车型。
宝马将在 1 月 28 日至 29 日举行的代托纳 24 小时耐力赛中正式拉下其更热门的 M3变体的丝绸。
然而,随着Bimmerpost论坛上发布的泄露图片,这种惊喜在某种程度上被破坏了。这是对 BMW 保密性的最新打击,X1、iX1、M2和i7的图片也在它们发布之前发布在网上。
M3 CS 进行了外观造型调整,这在M4 CSL上也有体现,包括重新设计的格栅插件、双肾形的红色轮廓、黑色引擎盖条纹、黄色日间行车灯和更具侵略性的前保险杠。
在内部,有抓地力强的碳纤维桶形座椅和各种红色亮点,包括 Alcantara 包裹方向盘上的 12 点钟方向条纹、换挡拨片、启动按钮以及中控台上的浮雕 CS 标志。
中控台也采用碳纤维装饰。
BMW 曲面显示器的特点包括一个 12.3 英寸的数字仪表盘和一个运行 BMW 操作系统 8 的 14.9 英寸触摸屏。宝马从去年 7 月开始在 M3 上标配了这种设置。
在后部,看起来有一个普通的三人座长椅,而不是M5 CS的独立桶或 M4 CSL 的后座删除。
去年在Bimmerpost上发布的一份泄露文件称,M3 CS 将配备全轮驱动和双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机,可产生 405kW 的功率。
虽然没有列出变速器,但八速自动变速器似乎很可能。
该功率输出使其与 M4 CSL 保持一致,同时产生 650Nm 的扭矩。
我们预计 M3 CS 会更重,因为即使它确实包含 M4 CSL 的一些减重措施,但包含 M xDrive 全轮驱动系统也会增加重量。
M4 CSL 的自重为 1588kg,而全轮驱动 M3 Competition 和 M4 Competition 的自重分别为 1743kg 和 1738kg。
宝马从 M4 Competition coupe 上减重 100 公斤来制造 CSL,使用更多的碳纤维但隔音效果较差。
为了制造 M4 CSL,M 团队还通过采用轻合金轮毂、可手动调节的碳纤维桶形座椅、轻型 M Carbon 陶瓷制动器以及用于车顶、引擎盖、行李箱盖和中控台的碳纤维增强塑料来减轻重量。
即使比 M3 Competition 多出 30kW,CS 也无法与配备 2.0 升涡轮增压插电式混合动力四缸动力总成的新型梅赛德斯-AMG C63 SE Performance的输出相匹配。
AMG 的总系统输出为 500kW 和 1020Nm 的扭矩,尽管它的整备质量为 2165kg - 比任何 M3 或 M4 都要重得多,部分原因是电池的重量。
梅赛德斯-AMG 声称 0-100 公里/小时的时间为 3.4 秒,尽管 M3 Competition xDrive 的功率和扭矩有所下降,但其冲刺时间几乎相同,为 3.5 秒。
随着 Touring 的推出,BMW M3 系列已被确认将在 2023 年扩大,这是 BMW 首次提供 M3 旅行车。
它将于今年年初上市,仅提供简单的全轮驱动 375kW/650Nm Competition 车型,不含上路费的起价为 177,500 美元。
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