许多汽车制造商已经开始收取软件更新费用或将功能锁定在每月订阅之后

如今，汽车更像是计算机，电动汽车尤其如此。因此，许多汽车制造商已经开始收取软件更新费用或将功能锁定在每月订阅之后。如果您购买沃尔沃，则不必担心这些废话。

据与沃尔沃首席运营官交谈的彭博社称，该公司不会向车主收取加热座椅等功能的费用，也不会向客户收取基本功能的费用。

沃尔沃的许多竞争对手，如宝马，都希望车主(以外)每月额外支付18美元来解锁加热座椅，或每月支付12美元用于远光灯辅助。然后，自适应巡航控制等其他功能将花费更多。这是在已经为汽车支付高价的基础上，更不用说这些功能已经内置到宝马的车辆中。

梅赛德斯 - 奔驰每年收取1，200美元，以解锁其几款电动汽车的额外性能。我们看到Polestar也有类似的举动，尽管这1，200美元是一次性费用，可以转让给新的所有者。

所有这些微交易和订阅费都是汽车领域最糟糕的趋势，沃尔沃基本上把它们都叫出来了。沃尔沃首席运营官比约恩·安沃尔(Björn Annwall)表示：“如果你要对软件更新收费，那一定是消费者利益的一个重大变化。

在这种情绪之后，他提到沃尔沃可以向车主收取自动驾驶系统等重大升级的费用，但不会向我们从竞争中看到的所有小东西收费。

从其他汽车制造商对这些决定的所有强烈反对和负面新闻来看，这是沃尔沃的明智之举。它采用了与该细分市场中许多其他方法完全不同的方法。因此，当您在 2023 年购买新电动汽车时，请记住这一点

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