便宜的讴歌是有史以来操控性最好的FWD汽车之一

2003Acura RSX Type S 具有反应灵敏的引擎和近乎完美的操控能力。它的价格使其成为 2023 年购买二手跑车的理想选择。

讴歌Integra 是本田在 90 年代最畅销的车型。跨越三代，前轮驱动汽车在巩固了声誉。2002 年，Integra 铭牌退役，照亮了新一代跑车：讴歌 RSX。

新款运动型小型双门轿跑车的评价褒贬不一。许多车迷对将心爱的 Integra 抛在身后感到很难过，但 Acura RSX 是一个不可否认的景象。

它有一个 K 系列发动机(本田最好的发动机之一)，看起来更简陋，而且操控起来更顺畅。基础车型本身就是一只敏捷的猫，但 Type S 弥合了快速本田与有史以来操控性最好的 FWD 跑车之间的差距。

乐趣就在引擎盖下开始。RSX Type S 配备了有史以来响应最灵敏的本田发动机之一，这是 2000 年代的一项突破。我们谈论的是 2003 Type S 车型上的自然吸气式 2.0L K20A2。

该车的发动机能够在惊人的 7400 RPM 时产生 200 hp 的最大功率输出，在 6000 rpm 时产生 193 Nm(142 lb.-ft)的最大扭矩。它通过 6 速手动变速箱将动力传递至前轮。

2003 RSX Type S 的 0 到 60 英里/小时加速时间为 6.8 秒(相对于它的时间来说还算不错)，最高时速为 145 英里/小时。这些数字并不太令人印象深刻，但加速度和速度并不是汽车的强项，首先。这是反应能力。

RSX 汽车是首批配备本田 i-VTEC 发动机系统的 Acuras 汽车之一，这是一种彻底改变性能的智能气门控制系统。其可变气门正时使 RSX Type S 能够像猫的呼噜声一样平稳地怠速，以及像一直在喝火箭燃料一样的油门响应。这与驾驶员可以依赖的完美一致的电力传输相结合。

2003 RSX Type S 拥有疯狂的操控能力

2003 讴歌 RSX Type-S 后方第三季度视图带拖车

i-VTEC 发动机技术为双门轿跑车提供了强大的动力可靠性，但这并不是使车辆如此令人钦佩的原因。它的操控性和抓地力很容易让同时代的所有其他前轮驱动车辆黯然失色。

凭借其独立控制连杆麦弗逊支柱和 23.0 毫米稳定杆前悬架，2003 RSX Type S 是应对急转弯和急弯的大师。

配备螺旋弹簧和 19.0 毫米稳定杆后悬架的 Independent 紧凑型双叉臂对此进行了补充，即使在崎岖不平的道路上也能保持舒适平稳的乘坐体验。这就像拥有一位同时也是忍者的私人司机。

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