全新宝马X1已经成熟且更胜一筹

紧凑型跨界车现在很流行。不可否认，作为汽车制造商，要想在主流市场生存，就需要跨界车。

现在，有人说BMW 通过推出 X5 定义了真正的运动型多功能车。这可能是真的，但正是日产向我们介绍了跨界车 Qashqai。然而，宝马决定制造跨界车溢价，并以此创造了 X1。我驾驶了最新款车型，想看看这款受欢迎的产品到底是什么。

BMW X1 已经存在了很长一段时间，在那段时间里为德国品牌创造了奇迹。全球市场上总共售出了超过 200 万台 X1 型号。在南非，X1 赢得了很多赞赏。老实说，尽管我个人认为这辆车总是有点软。它的视觉外观对我没有吸引力。这是一辆我几乎忘记存在的汽车。直到现在。

好吧，宝马最近推出了一些漂亮的汽车。哦，等等，那是不对的。设计有问题的汽车似乎更合适。也就是说，我注意到他们的 X 系列汽车的设计师不与其他设计师分享笔记，因为 X 系列汽车确实看起来相当不错。iX 仍然存在争议，但这款 X1 确实很有吸引力。

它拥有我喜欢的所有大型 SUV 设计元素，而且外形紧凑。乍一看，这款第三代BMW X1的外观设计圆润时尚，线条简洁，前格栅极具特色。全新 BMW X1 的直立前端配备纤细的 LED 大灯，赋予其更大的存在感。我也非常喜欢更大的、几乎是方形的 BMW 双肾型格栅和向两侧辐射的 X 形线条。

车身也比以前的型号略大。这款全新的第三代 BMW X1 比即将推出的车型略大，长 53 毫米，宽 24 毫米，高 44 毫米。LED 前大灯和尾灯增添了汽车的现代外观，同时还提高了道路上的能见度和安全性。

从后面看，纤细的尾门窗、水平线条、醒目的 LED 灯和喇叭形轮拱营造出典型的 BMW 外观。所有车型均标配 18 英寸轻合金轮毂，如 xLine 和 M Sport 汽车所配备的那样，尽管这些车型也可配备 19 英寸和——BMW X1 首次配备——20 英寸轮毂。

进入全新 BMW X1 后，我注意到车辆提供了我喜欢的略微升高的座椅位置。驾驶室重新设计的关键元素是细长的仪表板、BMW 曲面显示屏、带有集成控制面板的“浮动”扶手以及中控台前部带有间接照明的智能手机托盘。

值得注意的是，最新的 iDrive 系统是免费的旋转拨号盘，这意味着所有输入现在都可以用你的自然手写笔完成，也就是你的手指。该系统易于使用，但需要一些时间来熟悉。幸运的是无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 可用。

这创造了整洁的外观和感觉以及增强的存储空间。我还发现无线充电器位置是一个非常巧妙的补充。您的手机可以直立靠在垫子上，不再需要平托盘。充电板也非常大，可以容纳当今的大型智能手机。非常聪明的宝马。

至于机舱的其他部分，感觉很高级，看起来很高级，并且提供充足的头部和腿部空间。如前所述，这款 X1 比以前更大，可以感受到好处，特别是对于后排乘客。引导容量可以从 540 升增加到最大 1600 升。

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