Alpine A290电动汽车将拥有迈凯轮F1风格的内饰

Alpine 向我们展示了其即将推出的基于雷诺 5 EV 的三车“梦想车库”的一部分。

A290具有与 5 相同的复古风格，由……实际上，我们目前还不知道。

Alpine 没有透露皮肤下有什么功能，但我们知道这款车将搭载雷诺-日产-三菱联盟最新的 CMF-BEV 平台。

不过此前，有人建议Alpine A290可以配备来自更大的日产 Ariya和雷诺梅甘娜 E-Tech 的前置 160kW 电动机。

大约 50kWh 的锂离子电池组可能位于地板下方。

该品牌表示，将有一个多连杆后桥以改善操控性，并进行性能升级，例如 Brembo 制动器、更硬的防侧倾杆和在行程结束时带有液压“缓冲”的减震器，以改善极端情况下的车身控制。

正如您所预料的那样，Alpine 非常依赖其与该概念的一级方程式连接。司机坐在汽车中间，两侧是两名乘客，他们连接到一个通信系统，该系统能够共享有关可能影响你的推圈的任何赛道事件的详细信息。

据 Alpine 称，这种三座机舱布局将在 2024 年 A290 进入展厅时投入生产。

方向盘紧紧靠在品牌的赛车连接上，带有一个 OV(超车)按钮，允许驾驶员在干燥的赛道上将方向盘笔直指向 10 秒的助力。车轮上还具有(11 位!)防抱死制动和牵引力控制的控件。

具有湿式、干式和全驱动模式，可调整电机传递扭矩的方式。

A290 将在与 Lotus 共享的新 E-Sport 平台上与 A110 的电动替代品以及基于雷诺 Megane E-Tech Electric 的 CMF-EV 架构的中型跨界车一起 加入 。

虽然 A110 在更严格的 ADR85/00 侧面碰撞法规生效后于 2021 年在当地停产，但雷诺澳大利亚公司表示 该品牌将返回澳大利亚。

“就 Alpine 品牌而言，我们当然在与他们进行讨论，但最终如果 ADR 没有杀死它，我们仍会进口 A110，它在全球范围内表现非常好，同比增长 33%今年早些时候，雷诺澳大利亚公司老板 Glen Sealey 在今年早些时候告诉CarExpert 。

“他们正在制定一项全新的产品计划，我们对 Alpine 感到非常兴奋，并认为这在澳大利亚会非常有效，特别是在时机上。”

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