雪佛兰BoltEV和BoltEUV将于2023年底停产

雪佛兰Bolt 和后来推出的Bolt EUV 跨界姊妹车型可能起步并不顺利，但总的来说，它们是勇敢、廉价的电动汽车。Bolt 的购买成本不高，而且尺寸易于管理，是首批销售的电动汽车之一，在现实世界中实际行驶里程超过 220 英里。当然，有一些电池起火问题， Bolt EV 的座椅也不是那么舒适，但这仍然是一件令人钦佩的小事。不幸的是，据《汽车新闻》报道，通用汽车正在淘汰这两家公司，并重组其生产线以生产更多的电动卡车。

通用汽车首席执行官玛丽博拉在财报电话会议上宣布，位于密歇根州奥里翁镇的工厂将获得 40 亿美元的投资，用于生产 GMC Sierra EV 和雪佛兰 Silverado EV。这些卡车使用通用汽车的 Ultium 平台，该模块化电动汽车平台基础将支持几乎所有通用汽车附属的电动汽车。Bolt EV 和 EUV 使用较旧的设计和较旧的电池，因此它们不适合 Ultium 方案。

这对通用汽车来说是明智之举吗?我们不确定;尽管与其他高价跨界车型相比，Bolt EV 和 EUV 并没有在销售排行榜上大放异彩，但它们相对较低的价格和强大的续航里程使其成为想要转向 EV 的精打细算买家的理想选择。除非通用汽车计划推出更小、更便宜的电动汽车，否则这些买家现在将不得不购买一辆 Equinox 电动汽车。 Equinox EV 更大，计划续航里程更远(最少 250 英里)，但其预计(但未确认)的基本价格约为 30,000 美元，高于 Bolt EV 的 26,500 美元。

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