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大众掌握干涂层电池工艺有望降低电池成本

发布时间：2023-07-04 15:56:15编辑：仲成琦来源：

大众汽车电池负责人今天表示，大众汽车和一家技术合作伙伴已经掌握了一种称为干涂层的电池制造工艺，如果扩大规模，每年可以将电池生产成本削减数亿欧元。

该汽车制造商正在与印刷机制造商 Koenig & Bauer AG 合作开发这项技术，并表示这两家公司是第一家完善正极和负极工艺的公司。

“今天没有其他人能做到这一点，”电池负责人托马斯·施马尔在媒体圆桌会议上表示。

在传统的电池制造中，阴极(或正极)和阳极(负极)的材料通过需要干燥的化学糊状混合物施加到载体箔上，这需要大量的能量。

Schmall 解释说，干涂消除了使用不需要干燥的粘合剂的步骤。

消息人士 3 月份告诉路透社，特斯拉在 2019 年通过收购初创公司 Maxwell Technologies 获得了类似的工艺，迄今为止已经能够对阳极进行干涂，但阴极仍然存在问题。

大众汽车表示，它已经在试验线上生产了数百个电池，预计到 2027 年即可实现工业化生产。

加上规模化生产和更便宜的原材料，该汽车制造商希望该程序将有助于将电池成本降低约 50% %，施马尔说。

PowerCo 首席运营官 Sebastian Wolf 补充道，其在德国、西班牙和加拿大正在建设的电池工厂仍将配备干燥线，但可以在以后进行改造以将其拆除，从而腾出约 15% 的工厂占地面积。

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