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上海汽车博物馆十大镇馆之宝 国庆假期上海汽车博物馆吸引市民参观
发布时间:2024-01-19 21:09:03编辑:仲永筠来源:
导读 hello大家好,我是大学网网小航来为大家解答以上问题,上海汽车博物馆十大镇馆之宝,国庆假期上海汽车博物馆吸引市民参观很多人还不知道,
hello大家好,我是大学网网小航来为大家解答以上问题,上海汽车博物馆十大镇馆之宝,国庆假期上海汽车博物馆吸引市民参观很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
1959年产红旗CA72,是新中国第一代投入使用的国产高级轿车,屡次使用在国务和外事活动中。 张亨伟 摄
1960年产幸福摩托是无数国人的经典回忆。 张亨伟 摄
1985生产的法拉利TESTA ROSSA跑车,最高时速290公里每小时,是当时最快的公路车之一。 张亨伟 摄
一辆被解构的红色大众Polo,让观众更好的了解汽车构造。 张亨伟 摄
国庆假期,上海汽车博物馆吸引市民前来参观。 张亨伟 摄
1970年产玛莎拉蒂GHIBLI,采用经典的“跳灯”设计,配备了4.7升V8发动机。 张亨伟 摄
1965年产莫里斯MINI,品牌几经辗转后被宝马收购,但依旧保持了车身小巧,驾控优秀的基因。 张亨伟 摄
1935年产奥本851 SC,是当年美国车界的豪华典范,如今该品牌已经消失。 张亨伟 摄
1954年产雪佛兰CORVETTE C1,该车型是初代克尔维特,后成为美国国宝级的跑车品牌。 张亨伟 摄
市民近距离观看兰博基尼跑车。作为法拉利的竞品,兰博基尼车型使用红色涂装较为少见。 张亨伟 摄
三菱Lancer Evo是世界拉力赛冠军车型,共推出10代。2014年该车型停产,也预示三菱落幕。 张亨伟 摄
10月3日,国庆假期,上海汽车博物馆吸引不少市民前来参观。据悉,上海汽车博物馆展示面积约12000平方米,汇集国内外汽车品牌近50个,展示经典古董车近百余辆,跨越汽车发展历史130余年。
本文就为大家讲解到这里,希望对大家有所帮助。
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